سخان سيارتك ينفث الهواء البارد؟
يوم جميل ، عندما يأتي الشتاء ، فإن الهواء في السيارة التي يجب أن تخرج دافئة إلى المقصورة وتخرج باردة. رعب! بالإضافة إلى المشاكل التي يمكن أن تسببها عدم إزالة الجليد عن الزجاج الأمامي ، إذا كان الداخل درجة الحرارة لا يرتقي إلى مستوى مريح ، سيتعين علينا أن نحافظ على الدفء ، لكن هذا حل خاطئ ، خاصة للسائق ، الذي لن يكون قادرًا على قيادة السيارة بكفاءة. لكن لماذا يخرج الهواء البارد إذا كنت أشغل تدفئة السيارة؟
لماذا لا يسخن سخان السيارة
سيكون من المفيد أن تتحلى بالصبر عندما يكون الجو باردًا لأن السيارة تستغرق وقتًا أطول لتوليد الحرارة بمجرد تشغيل سخان السيارة. تستغرق بعض السيارات وقتًا أطول من غيرها للوصول إلى درجة الحرارة المطلوبة. ولكن إذا لم تلاحظ تحسنًا في درجة الحرارة الداخلية بعد فترة من الوقت ، فهذا يعني أن هناك مشكلة يمكن أن يكون لها أصول مختلفة:
- عدة أسباب: يتم إنتاج دخول الحرارة داخل السيارة بفضل تشغيل مجموعة من العناصر. ولذلك يمكن أن يكون عنصرًا أو أكثر من تلك العناصر التي تتسبب في تعطل النظام والذي ينتهي به الأمر إلى إحداث هواء بارد في الشتاء أو حرارة في الصيف.
- الفشل المتكرر: عادة ما تكون الأسباب الأكثر شيوعًا لخلل في التدفئة هي فشل الترموستات ، ذلك من مضخة مياه كهربائية ، أو ال انسداد داخلي لبعض خراطيم المياه أو أ صمام كهربائي .
- واذا لم تكن مشكلة تدفئة ؟: ليس من الضروري أن يكون هناك خطأ في نظام التدفئة أو تكييف الهواء نفسه الذي يسبب نقصًا في الحرارة. ال فشل بعض مكونات المحرك التي لا تسمح لها بالوصول إلى الصحيح عمل درجة الحرارة قد يكون هو الذي يولد المشكلة.
كيف تعمل التدفئة؟
ربما لم تسأل نفسك مطلقًا ، ولكن قد تكون مهتمًا بمعرفة ذلك. عندما يعمل المحرك ، فإنه يولد حرارة ، ويكون المبرد (المدعوم بواسطة المروحة) مسؤولاً عن ذلك التأكد من أن درجة الحرارة الزائدة لا مشكلة؛ حسنًا ، فقط تلك البقايا هو الذي يستخدم لتدفئة المقصورة . لكن هناك أنظمة تدفئة مختلفة:
- ميكانيكي . هم الاقدم. إنهم يعملون بفضل المبرد الصغير المثبت خلف لوحة القيادة يربط عن طريق كمين إلى نظام تبريد المحرك . في كثير من الحالات ، يشتمل على صنبور يفتح أو يغلق مرور الماء إلى هذا المبرد المركزي.
- جزءان أساسيان آخران من الدائرة هما اللوحات التي توجه الهواء داخل السخان بمساعدة المروحة ، والتي تفرض دوران الهواء. لطلب الحرارة ، قم بتشغيل الصنبور يدويًا (إذا كان مدمجًا) ، أو الباب المسحور ، ويتم توجيه الهواء نحو المخرج المطلوب. إذا أردنا المزيد من الإحساس بالحرارة ، نبدأ تشغيل المروحة الكهربائية الموجودة أمام المبرد بالسرعة المطلوبة.
- تلقائي إنها الأحدث وهي أيضًا متنوعة جدًا. طريقة الحصول على الحرارة وتشغيلها (باستثناء استثناءات مثل السيارات الكهربائية) تشبه تلك التي في الأنظمة القديمة. لا يزال ، مع اختلاف جوهري: الكل يتم تنفيذ الإجراءات تلقائيًا بواسطة اختيار (في الوضع التلقائي) فقط درجة الحرارة التي نرغب فيها. في ظل هذه الظروف ، أ وحدة إلكترونية يتم التحكم فيها بواسطة معالج دقيق يتحقق من الظروف المناخية الداخلية والخارجية للسيارة واعتمادًا على هذه العوامل يكيّف العناصر لتحقيق قيم الراحة التي طلبناها.
- سخانات كهربائية . التغيير الجوهري الذي حدث في أنظمة التدفئة هو أن العديد منها يستخدم السخانات الكهربائية الحصول على الحرارة بسرعة دون انتظار ارتفاع درجة حرارة المحرك .
لماذا يمكن أن يفشل نظام تدفئة السيارة؟
أول ما يجب أن نعرفه هو أنه لا تستغرق جميع السيارات الوقت نفسه لتوليد حرارة داخل السيارة لإزالة الضباب عن النوافذ.
لكن هناك شيء واحد محدد ، إذا كنت تنتظر لفترة طويلة وظل كل شيء كما هو ، فإن أسباب فشل التدفئة يمكن أن تكون كما يلي:
- عطل في مضخة الماء الكهربائية.
- فشل الترموستات.
- انسداد داخلي لبعض خراطيم المياه.
- بعض صمامات الملف اللولبي.
في بعض الحالات ، يكون ملف قد يكون خطأ في بعض مكونات المحرك ، مما قد يؤدي إلى عدم وصول السيارة إلى درجة الحرارة المناسبة.
أفضل طريقة للاستفادة الفعالة من التدفئة
الصبر ضروري في الحياة في كثير من الحالات ، وعندما يكون الجو باردًا ، يجب أن تتحلى بالصبر أيضًا عند انتظار تدفئة السيارة.
إذا كانت درجة الحرارة ضحلة ، فإن السيارة تستغرق وقتًا أطول للتسخين ، لذلك يُنصح بالانتظار قليلاً من وقت بدء تشغيل السيارة حتى تشغيل التدفئة. لماذا ا؟ إذا قمت بتشغيل الطهي بمجرد أن يبدأ ، فإن الهواء الخارج من المشعات يكون باردًا ، وسيستغرق هذا وقتًا أطول لتسخين المقصورة الداخلية.
نصيحة جيدة يجب اتباعها للحصول على جو لطيف في السيارة بمجرد بدء المسيرة توزيع الهواء الساخن على القدمين والزجاج الأمامي في نفس الوقت . يميل الهواء الساخن الناتج عن القصور الذاتي إلى الارتفاع ، وبهذه الطريقة ، سنتمكن من إزالة الجليد عن الزجاج الأمامي ، وسنكون أيضًا في درجة حرارة مثالية.
من الضروري أيضا أن مراقبة مبرد المحرك لأن خراطيم السائل المذكور تتصل بالرادياتير الموجود داخل دائرة سائل تبريد المحرك.
أخيرا، يجب استخدام نظام التدفئة من وقت لآخر ، أكثر أو أقل. يمكن أن يؤدي عدم استخدام هذا النظام أيضًا إلى حدوث فشل في النظام.
تذكر أن الصيانة المناسبة ضرورية لأي سيارة.
محتويات